為進(jin)一步強(qiang)化校企共(gong)研，更好服務(wu)企業技(ji)術改造和技(ji)術創新，培養(yang)一流(liu)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)領(ling)域科(ke)研團隊，6月18日，由我校城市(shi)(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)通(tong)(tong)信信號技(ji)術專(zhuan)業和濟南(nan)局(ju)科(ke)研所共(gong)同(tong)組建的城市(shi)(shi)軌道(dao)研究院信號研發工作室正(zheng)式成(cheng)立。濟南(nan)鐵路局(ju)科(ke)研所電務(wu)部主任徐天濤等4位(wei)專(zhuan)家(jia)、我校城市(shi)(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)學院黨總支副書(shu)記(ji)張風琴、城軌信號教研室骨(gu)干(gan)教師參加活動。
會上，張風琴和(he)徐天濤分別就工作室的(de)成立(li)致辭(ci)。隨后，信號研發(fa)團(tuan)隊交流了(le)《道岔模(mo)擬(ni)實驗電子便攜設備(bei)產(chan)品設計》等(deng)2項橫向(xiang)課題(ti)的(de)研究進展情況(kuang)，探討了(le)“1+X”證書(shu)中車(che)載ATP仿真(zhen)(zhen)設備(bei)的(de)學校需(xu)求(qiu)和(he)廠(chang)家提供(gong)設備(bei)之間的(de)偏差，并根據軌道交通企業的(de)技術現(xian)狀和(he)人才需(xu)求(qiu)，確定車(che)載ATP仿真(zhen)(zhen)設備(bei)的(de)功(gong)能項目(mu)，提出新(xin)課題(ti)的(de)研發(fa)路徑。
學校(xiao)近年來加大了對科研(yan)(yan)(yan)工作(zuo)(zuo)(zuo)的支持(chi)力度(du)，在成(cheng)立二級學院(yuan)的同時，掛(gua)牌成(cheng)立研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)。信號研(yan)(yan)(yan)發(fa)工作(zuo)(zuo)(zuo)室是城市軌道研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)繼成(cheng)立技(ji)能大師工作(zuo)(zuo)(zuo)室、名師工作(zuo)(zuo)(zuo)室后的又一(yi)項新(xin)的探索。工作(zuo)(zuo)(zuo)室成(cheng)立后，將聚焦軌道交通信號技(ji)術(shu)研(yan)(yan)(yan)發(fa)，進一(yi)步整合校(xiao)企資源(yuan)，優勢(shi)互補(bu)，開創科研(yan)(yan)(yan)工作(zuo)(zuo)(zuo)新(xin)局面，服務交通強省建設。
